Чи варто викликати ДАІ?

Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/

Отже, першою і найбільшою помилкою є саме гонитва за страховими виплатами і виклик ДАІ при незначному пошкодженні автомобіля. Автовласник, розраховуючи на шалені страхові виплати, з метою отримання довідки з ДАІ, необхідної для страхових компаній, викликає працівників Державтоінспекції. Ті, недовго думаючи, оформляють на водія протокол за наїзд на перешкоду і забирають права.
Дорогі автовласники, водії і страхувальники, перед тим, як набрати заповітний телефонний номер, варто ретельно зважити, а чи варто додавати собі зайвого головного болю по всяких дрібних пошкоджень? Може виявитися, що це фінансово невигідно! Давайте рахувати разом. Фарбування однієї деталі автомобіля на звичайній СТО коштує в середньому в столиці близько 1500 грн.

Причому різниці немає, що Lexus фарбувати, що Chery. Якщо вас запевняють в зворотному, то знайте, або Chery хочуть пофарбувати аквареллю, або маляр хоче отримати бонус. Тобто, на усунення вашої «подряпаної» неприємності необхідно 1500 грн. і дві-три години часу. Час для того, щоб доїхати до СТО і почекати, поки знімуть бампер, і годину для того, щоб через пару днів повернутися за автомобілем назад.

У разі отримання страхового відшкодування процедура буде мати більш гнітючий вигляд. вам доведеться, як мінімум, три рази приїхати в страхову, три рази на СТО (останній, щоб забрати машину), два рази в суд і один раз в ДАІ (якщо розширену довідку дістане страхова).
Я, звичайно, не можу говорити за кожного, але мені здається, що витрачений на такий «квест» час буде коштувати набагато дорожче, ніж 1500 грн.
Загалом, наше бачення вирішення проблем, пов'язаних з ДТП, наступне

Потрапивши в неприємну ситуацію, перше, що необхідно зробити, - це оцінити проблему.
Всі ДТП можна умовно розділити на групи:
1. Дрібні - це ДТП, в яких постраждав лише автомобіль (автомобілі), причому для відновлення пошкоджень не потрібно міняти деталі. Тільки ремонт і фарбування.
2. Середні - це ДТП, в яких жодна людина не постраждала, а автомобілі отримали досить відчутні «каліцтва» і без заміни декількох деталей не обійтися.
3. Серйозні - це ДТП, в яких постраждали люди (незалежно від пошкоджень автомобіля).
4. Підставні - це уявні ДТП, коли нехороші дядечки хочуть нечесних грошей.

При дрібних ДТП викликати ДАІ немає ніякої необхідності. Самий розумний вихід - розійтися на місці. Якщо причиною зіткнення стали ваші дії, то з сумою до 850 грн. можна розлучатися, не роздумуючи (вимоги у постраждалих різні бувають). Посудіть самі: мінімальний штраф - 340 грн. плюс франшиза за полісом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності 510 грн. Так що, якщо ви «наздогнали» вітчизняний автомобіль, і у вас просять суму в зазначених межах, то варто погодитися. При цьому, ви зберігаєте права, чистий талон порушень і час, заощаджений на оформленні ДТП. Так, зовсім забув попередити: якщо у вас вже були адмінпорушення, то суддя може перетворити вас в пішохода місяців на шість. А потім відправити на перездачу іспитів в МРЕВ, де теж треба платити.

Якщо ж ви стали учасником середнього ДТП, то слід відразу поговорити з другим учасником і з'ясувати, чи сходяться ваші думки з приводу провини. Пункт 2.11 Правил дорожнього руху свідчить: «Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції або в підрозділ міліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею. Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди ».
Якщо ж ви разом знайшли винного і без страхової ніяк не обійтися, то абсолютно законно можете самостійно оформити те, що трапилося.
Але необхідно знати. Існує ймовірність, що визнавши свою провину на місці, згодом один з учасників аварії передумає. Тоді довести що-небудь в ДАІ буде практично неможливо. Щоб не допустити зазначеного, необхідно, щоб винуватець визнав свою провину в письмових поясненнях, написаних власною рукою на окремому аркуші паперу і підписався під ними. Крім того, необхідно задокументувати факт події на фото і тим самим збільшити вашу доказову базу.
Так що берете папір, ручку і складаєте схему ДТП:
1. Вкажіть місце ДТП. Повинно бути вказано назву вулиці з докладним орієнтиром місця ДТП (наприклад, номер електроопори біля якої відбулося зіткнення). Якщо ДТП відбулося за містом, необхідно вказати кілометр дороги в напрямку найближчого перетину.
2. Намалюйте схематично дорогу і місце ДТП. Повинні бути вказані кількість смуг, розмітка, положення транспортних засобів.
3. Нанесіть цифри. Заміряйте відстань транспортних засобів один від одного, від узбіччя або іншого орієнтиру. Обов'язково підлягають вказівкою розміри проїжджої частини та інших елементів дороги, а також дорожні знаки, зона дії яких поширюється на місце скоєння ДТП, і дорожня розмітка у безпосереднього контакту ТЗ і поряд з ними.
4. Зафіксуйте деталі. На схемі фіксуються гальмівний шлях і інші сліди, що мають відношення до аварії.
Знайдіть двох свідків, які підпишуть схему. Потім від кожного учасника пишіть пояснення, де винуватець погоджується зі своєю провиною і ставить свій підпис. Необхідно пам'ятати, що в даній ситуації можливо навмисне перекручування винною стороною свого підпису. Тому бажано звірити правильність підпису з паспортом другого водія.
Отже, всі матеріали готові. Їдете в ДАІ і натомість на ваші документи отримуєте довгоочікувані довідки. Економте час собі і звільняєте проїжджу частину на благо іншим.

Якщо ж ви стали учасником серйозного ДТП, то в першу чергу надаєте першу допомогу постраждалим, а потім викликаєте ДАІ і чекаєте їх приїзду.
На автомобільних форумах все частіше стали зустрічатися захоплюючі історії про те, як браві хлопці уникли шахрайства на дорозі. З цього можна зробити висновок, що «підставні» ДТП на дорозі - досить часті явища. І це з урахуванням того, що жоден водій, який «повівся» на цю аферу, не поспішає сповістити про це читачів інтернету.
Щоб не відставати від усього світу, давайте розберемо одну з класичних ситуацій. ви почули незрозумілий удар об ваш автомобіль, потім вас наздогнала дорога іномарка, водій якої просить вас зупинитися. Зупинившись, ви розумієте, що розмова складається не на вашу користь і вас «наполегливо просять» заплатити за завдану шкоду автомобілю.
Події розвиваються настільки швидко, що неможливо навіть збагнути. Причому це відбувається з відчутною загрозою, наприклад, при розмові у Вашого опонента з-за пояса може невимушено блиснути зброя. Ви, щоб не створювати конфлікт, цікавитеся «ціною питання» і, почувши цифру, столбенеет. ВІДРАЗУ ЗУПИНІТЬСЯ.
Першу помилку ви вже допустили. Запитавши розмір компенсації, ви вже дали зрозуміти, що свою провину у трагедії ви визнаєте. Постарайтеся впоратися з собою, відкинути емоції і тверезо зважити все, що сталося. Після цього все стане на свої місця: і те, що водій іномарки може брехати про те, що ви скоїли наїзд на його авто, і те, що запропонований вам варіант розійтися без міліції всього за одну-дві тисячі доларів - це просто шахрайство.
Перевірити версію «розлучення» дуже легко, для цього необхідно пояснити «потерпілому» про те, що у вас відмінна страховка, і йому все відшкодує страхова компанія. Якщо у відповідь ви почуєте, що у нього немає часу на ДАІ і на поїздки по страховим - перед вами шахрай!
В такому випадку дзвонити необхідно своїм друзям і колегам для моральної і матеріальної допомоги. Ах так, зовсім забув про міліцію, її теж потрібно зателефонувати, але не ДАІ, а опергрупу.

Думаю, на цей раз вистачить.
Безаварійної вам їзди,
Директор компанії «Автопроблем. Ні »,
Ярослав Максименко

Чи траплялося вам потрапляти в аварії і як ви діяли в цьому випадку?