Головні зміни ПДР в Україні на 2016 рік

Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/

Отже, за вікном щосили господарює 2016 рік, звичайно попередній рік приніс масу нового і в Україні, і в ПДР нашої країни в тому числі. З'явилася нова поліція, зникла стара міліція. Законодавство також змінювалося, роздаючи повноваження новим охоронцям порядку. І у багатьох водіїв, та й у простих жителів України назріло питання - що ж буде зі старим ДАІ? Державна Авто Інспекція продовжує своє існування і виконує свої повноваження аж до кінця поточного року, а саме до 31 грудня 2016.

Закон про "національної поліції" працює, ДАІ теж, і до закінчення поточного року колапсів і різних неприємних моментів в законодавстві не уникнути.

По-перше, тепер на багатьох великих вулицях міст України встановлено, або будуть встановлюватися відеофіксатори і всі порушення правил дорожнього руху спричинять за собою відправку відповідного повідомлення через СМС повідомлення або на електронну пошту порушника.

По-друге, вводиться система штрафних балів, з лімітом в 150. Кожне порушення на дорозі буде коштувати водієві 50 штрафних очок, або простіше кажучи у кожного учасника руху буде всього 3 можливості безкарно порушити правило дорожнього руху, далі - штрафи.

Система оплати штрафів:

Водій може оплатити штраф "на місці" поліцейському, але тільки безготівковим розрахунком, тобто через термінал - охоронець порядку не має права приймати готівкові кошти від автомобіліста.

Штраф оплачує водій, або простіше кажучи, людина за кермом, а не власник автомобіля.

Якщо водій оплачує штраф протягом 5-ти днів після вчинення порушення, то сума стягнення зменшується вдвічі.

Представники поліції тепер мають право запросити евакуатор, в разі, якщо транспортний засіб заважає іншим учасникам руху, і відправити неправильно припаркований автомобіль на штрафмайданчик.

ДАІ завершить свою роботу 31 грудня 2016 року, процес ліквідації відклали ще на рік, поки повністю не укомплектують патрульну поліцію.

Тепер представники порядку не мають права зупиняти автомобіль без відомою причини, проста перевірка документів більш не є підставою.

Поліція має право виносити вердикт про правопорушення без складання протоколу. Навіть якщо водій не винен в порушенні, то відстоювати її доведеться в судовому порядку. Як бонус - доказ невинуватості і поверне вам судовий збір в розмірі 550 гривень.

За нововведень пройшлися, тепер трохи конкретики для відповідей на можливо виниклі питання.

Штрафні бали і за яким принципом вони вважаються:

По-перше, потрібно чітко розуміти, що "звільнитися" попередженням можна тільки за мінімальні порушення ПДР, за п'яну нічну погоню ніхто не стане штрафувати вас балами.

Перевищення ліміту швидкості, порушення при обгоні, проїзд на червоне світло, або ігнорування регулювальника, недотримання дорожніх розміток і знаків та інші незначні порушення тепер можливо закрити балами. Якщо ж ви, наприклад, набрали 100 штрафних очок, то по закінченню року вони будуть анульовані. У разі вичерпання водієм свого річного ліміту розплачуватися доведеться вже грошовими коштами.

Із застереженням на "можливо" незабаром з'явиться сервіс для підрахунку ліміту порушень, але в самому законі нічого про це немає.

Раз проста перевірка документів тепер не привід притискати ваш автомобіль до узбіччя, то на якому вагомому підставі ПП все ж зможуть зупинити транспортний засіб? Причин всього 10:

1. Найпростіше і банальне - порушення правил дорожнього руху.
2. Неможливо прочитати номерний знак, або він і зовсім відсутня.
3. Автомобіль виглядає грунтовно несправним.
4. Якщо транспортний засіб збігається за описом з авто, що стала причиною, або учасником ДТП, а також якщо пасажири, або водій за отриманою інформацією причетні до дорожнього події.
5. Автомобіль розшукується поліцією.
6. Якщо є підстави вважати, що водій або пасажири мають інформацію про обставини ДТП.
7. Потрібна допомога іншим учасникам руху догодили в дорожню пригоду, або поліції необхідні свідки для оформлення протоколу.
8. У разі заборони руху для транспортних засобів в цьому напрямку.
9. Якщо прикріплений до автомобіля вантаж може створити загрозу для інших учасників руху.
10. У разі використання на транспортному засобі заборонених звукових або світлових сигналів.

Тепер про паркування автомобіля.

Неправильно припарковані, а також перешкоджають руху транспортні засоби будуть евакуюватися навіть в разі відсутності власника. Щоб знову отримати свою машину порушник сплачує не тільки штраф, але і виклик евакуатора і навантаження автомобіля. Всі ці "радощі" обійдуться водієві приблизно в 2 тисячі гривень.

Відеофіксація.

По суті це електронні замінники постів ДАІ. Нова система буде звертати увагу на перевищення швидкості, що не пристебнуті ремені безпеки та інші незначні, але важливі порушення ПДР і повідомляти порушника через СМС або електронну пошту. Правда, щоб отримувати такі повідомлення, потрібно спочатку подати заяву в МВС і "прив'язати" телефон або пошту до розсилки.

Оплата штрафів.

Вводиться спеціальна система заохочень, якщо порушник протягом п'яти днів оплатить квитанцію, то отримає назад 50% від суми штрафу. Але діє, і що посилює система для боротьби з небажаними оплачувати порушення. 30 днів квитанція без оплати? Штраф виросте вдвічі. 60 днів - позбавлення прав на півроку.

Принцип "Без вини винуватий"

Тепер співробітникам поліції немає необхідності складати протокол про порушення, досить просто винести постанову. Навіть якщо водій не винен. Інше все через суд. Водій оплачує збір в 550 гривень, яка не повертається навіть у випадку виправдувального рішення суду. Але є і позитивний момент, тепер ніяких конфіскацій водійських посвідчень без відповідного рішення суду.

Принцип спрямований на ліквідацію корупції серед охоронців закону. Експерти ж у всю сурмлять про недоліки і місцями невідповідність з ще діючими старими законами. Втім, швидше за все зміни будуть помітні в кінці поточного року, коли старе ДАІ повністю заміниться на ПП.

Є ще важливий момент, на який варто звернути увагу.

Притягання до відповідальності за порушення водія, а не власника автомобіля - цю норму перейняли з законодавства Європейських країн.

Доводити свою невинність через суд, причому в закритій формі засідання, хоча це суперечить ключовим законам України.

Глава МВС у свою чергу прокоментував про можливі майбутні правки нових правил. А також відповів на запитання про долю всього штату ДАІ і не поповнять вони лави нової поліції. Арсен Аваков заявив, що співробітникам державної інспекції буде надана можливість потрапити в патрульну поліцію, але тільки в разі проходження жорстких вимог до відбору.