Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/
Питання зміни гуми виникає перед кожним водієм як мінімум двічі на рік. Це стосується планового переходу з літньої гуми на зимову. Але також періодично потрібно замінити зношені покришки, які вже не забезпечують необхідне зчеплення з поверхнею дороги. Як же визначити, що настала пора заїхати на шиномонтаж?
Сезонність визначається погодними умовами. Може бути таке, що листопад досить теплий, а буває, що і в жовтні вже перші заморозки. Тут краще не баритися, якщо починає холоднішати, то краще відразу поставити зимові покришки . Навіть якщо раптом потеплішає, то все одно це не триватиме довго, питання в декількох днях або, максимум, тижня. Точно так же визначається і необхідність зміни зимової гуми на літню. Бували випадки, коли в кінці квітня випадав сніг, і стояла мінусова температура. Хоча начебто все йшло до потепління. Ось тут краще не поспішати, і дочекатися вже стійкої теплої температури.
Зношеність покришок визначається станом покришок. Краще не доводити їх до того, що з'являються тріщини, порвані ділянки, яскраво виражена стерта. Зношеність протектора зазвичай обчислюють за допомогою монети, хоча це далеко не найправильніший спосіб, тут краще довіритися лінійці. Граничним показником, при якому використовувати шини вже не можна ні в якому разі, є висота протектора літньої покришки близько 1.6 мм. Для зимової допустима висота трохи більше - 4 мм. Але це вже мінімальна межа, і виявивши такий протектор, рекомендується негайно їхати на шиномонтаж.
Слід враховувати важливий нюанс - міняти зношені покришки потрібно на всіх колесах. Якщо ж це надто витратно, а шини на деяких класах ще більш-менш придатні, то необхідно замінити хоча б пару, наприклад, пару передніх або пару задніх. Тобто, важливо домогтися певної рівномірності.
Якщо у вас є гараж або місце, де можна зберігати запасні покришки, то можна заздалегідь їх купити, щоб потім не турбуватися. Вибрати шини дуже просто - можна подивитися, які встановлені на даний момент на вашому автомобілі. Або ж звернутися до інструкції з експлуатації, де виробник вказує рекомендовані марки гуми саме для вашої моделі авто.
Крім того, слід встановлювати однакові моделі шин праворуч і ліворуч. Інакше, з огляду на різного складу гуми, ваша їзда може стати небезпечною. Це відбувається через те, що коефіцієнт зчеплення з дорогою буде відрізнятися, і під час гальмування передбачити поведінку машини складно - її легко може занести вправо або вліво. Причому, важливо не тільки, щоб малюнок протектора збігався, але і рік випуску шин був один і той же, адже виробники розробляють нові формули складу гуми, а значить, покришки різних років можуть володіти різними характеристиками.