Разработка сайта для Вашего бизнеса. Веб дизайн. Дизайн логотипа, фирменного стиля, рекламная фотография . Комплексный рекламный креатив.

Ralex. We do the work.
На рынке с 1999го года. Средняя ценовая категория. Ориентация на эффективность решений.
Ознакомтесь с нашим портфолио
Узнайте больше о услугах
Свяжитесь с нами:
E-mail: [email protected]
Tel: (044) 587 - 84 - 78
Custom web design & дизайн и разработка сайта "под ключ"
Креативный, эффективный дизайн. Система управления сайтом (СУС).
Custom flexible разработка систем электронной коммерции
Система e-commerce разрабатывается под индивидуальные потребности. Гибкая функциональность.
Search Engine Optimzation & оптимизация под поисковые системы (SEO)
Постоянная оптимизация и мониторинг сайта в поисковых системах. Достигаем результата быстро и эффективно
Custom logo design & дизайн логотипа и фирменного стиля
Многолетний опыт. Огромное портфолио. Уникальное предложение и цена.
профессиональная рекламная фотография
креативно, смело, качественно
Custom logo design & рекламный креатив. дизайн рекламы
Многолетний опыт. Огромное портфолио. Уникальное предложение и цена.

Переговори пілотів ATR-72 перед катастрофою: "Що таке? Падаємо!"

  1. Орфографічна помилка в тексті:

13 апреля 2012, 10:28 Переглядів: 13 апреля 2012, 10:28 Переглядів:   Що розбився під Тюменню літак

Що розбився під Тюменню літак. Фото МНС РФ.

Телеканал " Росія 1 "у програмі" Вести "випустив в ефір матеріал, який проливає світло на обставини катастрофи літака ATR-72 компанії" Ютейр "2. квітня під Тюменню. Це розшифровка записів переговорів пілотів - останні 42 секунди перед падінням.

Ні командир екіпажу, ні другий пілот не встигають доповісти диспетчеру про те, що терплять лихо. Вони взагалі не розуміють, що відбувається, чому машина поводиться непередбачувано. Судячи по переговорах, думки про обмерзання у них не виникло до самого кінця. Всі їх сили були спрямовані на те, щоб повернути контроль над літаком.

Ні під час рулювання, ні на розбігу пілоти не відчули нічого незвичайного. На розрахунковій швидкості вони відірвали від смуги спочатку носову стійку шасі, потім дві основні. Почали набирати швидкість і висоту. На висоті 190 метрів командир включив автопілот. Ще через п'ять секунд прибирав закрилки.

Все, що стосується роботи механізмів, на літаках іноземного виробництва льотчики коментують англійською мовою, цією ж мовою "говорить" автоматика. (КВС - командир повітряного судна Сергій Анцін; 2П - другий пілот Микита чохлів; РІ - мовний інформатор).

КВС: Autopilot on.

2П: Autopilot on.

КВС: White Bug, flaps up (прибрати закрилки)

За командою автоматики - так званої "білої мітці", про яку говорить командир, проводиться прибирання закрилків. На авіафорумі Forumavia.ru пояснюється докладніше: White Bug і Red Bug ( "біла" і "червона" мітки) - це показники швидкості, при якій потрібно почати прибирати закрилки. Залежать вони від умов можливого обмерзання. Для ATR-72 "біла мітка" = 134 вузла, "червона мітка" = 161 вузол.

У звичайних умовах пілоти прибирають закрилки на "білій мітці", але в умовах обмерзання це повинно бути зроблено на більшій швидкості (тобто в даному випадку приблизно на 20 вузлів). Для літаків типу ATR умови обмерзання очікуються при температурі менше 7 градусів за Цельсієм (у Тюмені було близько нуля), якщо є видима вологість в повітрі, і т.д. (В Тюмені був зливовий снігопад, під яким перед вильотом літак простояв кілька годин).

У момент збирання закрилків лайнер зазвичай отримує помітне прискорення і тримається в повітрі за рахунок підйомної сили прямого крила. Але в цьому польоті геометрія крила була, очевидно, поламана льодом. ATR став вести себе непередбачувано. Починається тряска.

2П: Ууух ти!

КВС: Це що таке?

2П: Що за тряска?

КВС: Autopilot disengage (відключення автопілота).

Командир відключає автопілот і переходить на ручне управління. Літак робить різкий крен вправо і починає втрачати висоту. Пілоти штурвалом намагаються його виправити і абсолютно не розуміють, що відбувається.

2П: Тихо, що таке?

КВС: Доповів йому.

РІ: Do not sink (інформатор застерігає про неприйнятний зниження, до землі - всього 120 метрів).

2П: Що доповісти-то, бл ** ь ?! Що за відмову?

РІ: Do not sink.

КВС: Не понял я.

2П: Е ... твою мать !!

КВС: ЮТР, 120-й, падаємо !!!

Доповідь командира повітряного судна про падіння так і не пролунав в ефірі. На штурвалом - дві кнопки: кнопка СПУ (самолетно-переговорного пристрою) і радіокнопка. Перший пілот, мабуть, помилково затиснув СПУ, а не радіо, і тому останні слова зафіксував лише бортовий самописець.

"Лід, швидше за все, вони не бачили. Він був на верхній кромці. І їх могло ввести в оману відсутність льоду взагалі на поверхні. І відповідно хіба що автоматично ти маєш на увазі, що на верхній кромці його немає, - прокоментував заслужений льотчик Росії Михайло Марков . - Як версія, як основна версія - на верхній кромці обмерзання було. І було не просто на крилі, було ще і на стабілізаторі ".

Непрямим доказом того, що причиною катастрофи міг стати намерзлий лід, можна вважати телеграму, яку Росавіація розіслала всім перевізникам ще 6 квітня. З неї випливає: наземні служби грубо порушили вимоги безпеки. Літак простояв під зливовим снігопадом 8 годин, але його так і не обробили обмерзанню. Саме це на зльоті і могло зіграти фатальну роль.

Один потерпілий у вкрай важкому, але стабільному стані, троє йдуть на поправку

Літак ATR-72-200 авіакомпанії "Ютейр", що виконував рейс Тюмень-Сургут, впав вранці 2 квітня під час зльоту в 40 кілометрах від аеропорту. На борту знаходилися 43 людини - 39 пасажирів і чотири члени екіпажу. Загинув 31 чоловік, в тому числі весь екіпаж.

Вижити вдалося 12 пасажирам, вони були госпіталізовані у важкому стані.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Переговори пілотів ATR-72 перед катастрофою:" Що таке? Падаємо! "". інші Світові новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

КВС: Це що таке?
П: Що за тряска?
П: Тихо, що таке?
П: Що доповісти-то, бл ** ь ?
Що за відмову?
Категории
  • Биология
  • Математика
  • Краеведению
  • Лечебная
  • Наука
  • Физике
  • Природоведение
  • Информатика
  • Новости

  • Новости
    Подготовка к ЕГЭ по математике
    Статьи Опубликовано: 05.10.2017 Подготовка к ЕГЭ по МАТЕМАТИКЕ. 1 часть. Эффективный курс подготовки. Вы находитесь на сайте www.ege-ok.ru - Подготовка к ЕГЭ по математике. Меня зовут Инна Владимировна

    Куда поступить с обществознанием, русским и математикой
    Статьи Опубликовано: 06.10.2017 Сдача ЕГЭ. Куда поступать? Обществознание считается одним из самых популярных предметов, которые выпускники сдают на ЕГЭ. Ввиду высокого рейтинга дисциплины Рособрнадзор

    Сайт Майер Елены - ЕГЭ по математике
    Планируется проведение двух отдельных экзаменов – базового и профильного. Кому сдавать базовый ЕГЭ по математике? Базовый ЕГЭ организуется для выпускников, изучающих математику для общего развития

    ГДЗ решебник по математике 4 класс
    Извините, тут пока ничего нет ((( Решебник по математике 4 класс (Истомина Н.Б.) – не просто возможность быстро выполнить домашнее задание для учащегося, но и способ разобраться в труднорешаемых задачах.

    ГДЗ по математике 1 класс Самсонова самостоятельные работы
    Решебник по математике за 1 класс автора Самсоновой Л.Ю. 2012 года издания. Данное пособие предлагает готовые решения на разнообразные упражнения, направленные на активизацию всего учебного процесса. Здесь

    Для этой работы нужна математика
    Слотов: 956 Рулеток: 7 Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin. Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963 Отдача: 98% Бонус

    Веселые задачи по математике 2 класс
    Во время занятий для того, чтобы немного переключить внимание школьников, но при этом не уйти от предмета, можно давать шутливые задачи на сообразительность. Буду пополнять коллекцию таких задач. Дополнительная

    Функция экспонента в Excel
    Одной из самых известных показательных функций в математике является экспонента. Она представляет собой число Эйлера, возведенное в указанную степень. В Экселе существует отдельный оператор, позволяющий

    ЕГЭ по математике 2018
    ЕГЭ по математике, наравне с русским языком , – обязательный экзамен для сдачи выпускниками 11-х классов. По статистике он самый сложный. Мы предлагаем ознакомиться с общей информацией об экзамене и

    Секреты эффективной и быстрой подготовки ко второй части ОГЭ по математике.
    Уважаемые девятиклассники, настоящие или будущие! Часто от вас приходится слышать следующие вопросы. Легко ли подготовиться к заданиям второй части ОГЭ по математике? Сколько для этого понадобится


    Наши клиенты
    Клиенты

    Быстрая связь

    Тел.: (044) 587-84-78
    E-mail: [email protected]

    Имя:
    E-mail:
    Телефон:
    Вопрос\Комментарий: