Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/
Ідея подорожі по Голландії та Бельгії народилася випадково - саме так, з шалений думки або алкоголю, починаються стоять історії.
В той день я повернувся зі Стамбула і відразу з аеропорту вирушив пропустити з Максом zametkin пару келихів сидру. Завалився додому лише ближче до ночі і, збираючись до сну, відкрив Твіттер, де побачив інфо про те, що лоукост-перевізник Ryanair розпродає квитки Будапешт-Ейндховен всього за 7 € (туди-назад). Енергія била через край, світ здавався лежачим біля ніг, так що рішення я прийняв швидко.
Через 5 хвилин квитки були куплені, в мультішенгене залишалася пара тижнів перебування в зоні Євросоюзу, а душа відчайдушно вимагала нових пригод.
Через пару місяців, прекрасним жовтневого ранку я лежав у купейному вагоні поїзда Київ-Чоп. За вікном було щільне полотно туману, через яке проглядалися невисокі гори, суцільно вкриті червоно-жовто-зелено-помаранчевим покривалом. Поїзд петляв між ними, переповзаючи через струмки і яри, а я пив енну чашку чаю і бігав з одного кінця порожнього вагона в інший щоб повосторгаться приголомшливими видами з різних ракурсів.
Так я приїхав в Чоп. План був такий, щоб перетнути кордон з Угорщиною пішки, потім сісти на електричку, яка пронесе мене через всю країну і доставить в Будапешт. Звідки наступного ранку я полечу в Ейндховен.
Правда, україно-угорський кордон в Чопі пішки перетинати не можна - тільки на авто або спеціальній електричці, яка ходить з Чопа в Захонь (17 хвилин в дорозі, коштує близько 80 грн.) - це найбільш зручний спосіб перетину кордону, тому що паспортний контроль здійснюється на ж / д. платформі і вам не доведеться стояти в автомобільних чергах.
До електрички було 3 години, тому, щоб не опинитися в Будапешті вночі, я взяв таксі. Таксисти везуть в Захонь за 200 грн. з машини, але я сторгувався, що за півціни таксист довезе мене до кордону, а там знайде людини, до якого посадить. Знайшов він розбитий Фольксваген і двох угорців, а замість напуття швидко прошепотів на вухо: «Обидва мадяри, вона коханка і він її трахає», - і змовницьки підморгнув. Я не знаю, навіщо мені було потрібно знати інтимні подробиці життя моїх попутників, але саме з цієї фрази почалися дивні речі в перетині кордону.
І він, і вона, нічого не розуміли ні по-російськи, ні по-англійськи, так що, стоячи в пробці на мосту над Тисою, доводилося нудьгувати. Але не довго. Раптово дівчина почала закладати собі в ліфчик пачки з сигаретами. Потім її прикладу послідував і водій: ні, він не став нічого засовувати собі в одяг, а взявся розбирати приладову панель в машині, - там виявилися ніші, в які він вкладав якісь пакети.
Вся операція зайняла хвилини три, а я вдав, що нічого не помітив, правда, всередині щось похололо, коли уявив, що буде, якщо нас «візьмуть». І ось, під час перевірки документів, прикордонник у мене питає - везу я сигарети. Я чесно показую дозволені для провезення дві пачки, які взяв в якості презентів для місцевих (сигарети там дорогі, тому всі європейці дуже радіють навіть пачці «Прими»). Прикордонник посміхнувся. І ВІДПРАВИВ МАШИНУ НА ДЕТАЛЬНИЙ ОГЛЯД!
Ми заїхали в спеціальний відсік, який дозволяє митникам бачити днище машини. Нас попросили звільнити авто, відкрити всі двері, капот і багажник. Потім вийшов співробітник в спецівці, який спеціальним молоточком взявся обстукувати машину: дах, крила, двері. Не знаю, чи то я викликав підозру у митниці, то чи господарі машини - але, як кажуть герої бойовиків, «ми були по вуха в лайні».
Я старанно жував курагу і намагався не дивитися на схованку. І, боже, яке щастя, що прикордонник не здогадався постукати по приладовій панелі! У дверях і даху не виявилося нічого підозрілого, тому він вибачився і зник в будівлі митниці, а ми стрибнули в машину і погнали на вокзальну площу Захоні.
Я подякував угорців за гостросюжетний трансфер і увійшов до будівлі вокзалу. Попереду була п'ятигодинна дорога в Будапешт.
Далі буде.