Разработка сайта для Вашего бизнеса. Веб дизайн. Дизайн логотипа, фирменного стиля, рекламная фотография . Комплексный рекламный креатив.

Ralex. We do the work.
На рынке с 1999го года. Средняя ценовая категория. Ориентация на эффективность решений.
Ознакомтесь с нашим портфолио
Узнайте больше о услугах
Свяжитесь с нами:
E-mail: [email protected]
Tel: (044) 587 - 84 - 78
Custom web design & дизайн и разработка сайта "под ключ"
Креативный, эффективный дизайн. Система управления сайтом (СУС).
Custom flexible разработка систем электронной коммерции
Система e-commerce разрабатывается под индивидуальные потребности. Гибкая функциональность.
Search Engine Optimzation & оптимизация под поисковые системы (SEO)
Постоянная оптимизация и мониторинг сайта в поисковых системах. Достигаем результата быстро и эффективно
Custom logo design & дизайн логотипа и фирменного стиля
Многолетний опыт. Огромное портфолио. Уникальное предложение и цена.
профессиональная рекламная фотография
креативно, смело, качественно
Custom logo design & рекламный креатив. дизайн рекламы
Многолетний опыт. Огромное портфолио. Уникальное предложение и цена.

Західно-Сибірська залізниця

  1. зміст
  2. характеристика дороги
  3. Штучні споруди на дорозі
  4. Основні показники за 2009 рік
  5. Структура Західно-Сибірської залізниці
  6. Західно-Сибірська залізниця Інформацію Про
  7. Західно-Сибірська залізниця Коментарі
західно-сибірська залізниця

Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/

Філія ВАТ РЖД - Західно-Сибірська залізниця Роки роботи:

з 9 травня 1961

Країна:

СРСР СРСР (до 1991 року),
Росія, Росія

Місто управління:

Новосибірськ

стан:

діюча

підпорядкування:

ВАТ РЖД

Числовий код:

83

Нагороди: Протяжність:

6 000 км

Офіційний сайт:

zszd.rzd.ru

Західно-Сибірська залізниця на Вікісховища

Зовнішні зображення Схема Західно-Сибірської залізниці на сайті РЖД Залізничний вокзал станції Новосибірськ-Головний

Західно-Сибірська залізниця (філія ВАТ РЖД) - залізниця, одна з ділянок Транссибірської магістралі. Залізниця пролягає в основному по території Омської, Новосибірської, Кемеровської, Томської областей і Алтайського краю Російської Федерації, а також частково по території Казахстану. Протяжність дороги на 2009 рік - 6000 км. Управління дороги знаходиться в Новосибірську. Начальник дороги - Регер Анатолій Абрамович (з 29 листопада 2012). Нагороджена орденом Леніна (1966).

зміст

  • 1 Історія дороги
  • 2 Характеристика дороги
  • 3 Штучні споруди на дорозі
    • 3.1 Основні показники за 2009 рік
  • 4 Структура Західно-Сибірської залізниці
    • 4.1 Відділення дороги (нині регіони)
    • 4.2 Експлуатаційні локомотивні депо
    • 4.3 Мотор-вагонні експлуатаційні депо
    • 4.4 Акціонерні підприємства
  • 5 Примітки
  • 6 Посилання

Історія дороги

Дорога побудована в період 1892-1896 за рахунок коштів скарбниці. Основні лінії: Челябінськ - Курган (1893), Курган - Омськ (1894), Омськ - річка Об (1895). Проходила по території Оренбурзької, Тобольської, Томської, Іркутської губерній, Акмолинської області. Протяжність дороги на 1899 рік - 1408 км.

Дорога перебувала у віданні Міністерства шляхів сполучення, управління дороги знаходилося в Челябінську. 1 січня 1900 роки разом зі Среднесибирской залізницею увійшла до складу Сибірської залізниці.

У 1913 році зі складу Сибірської залізниці виділена Омська залізниця. В 1915 року під час ліквідації Сибірської залізниці утворена Томська залізниця.

Відповідно до наказу НКПС СРСР № 424Ц від 3 березня 1934 року частка Томської залізниці передана до складу утвореної Східно-Сибірської залізниці.

20 жовтня 1940 року в підставі Наказу НКПС СРСР № 267Ц зі складу Омської залізниці виділена Карагандинська залізниця (м Акмолинск).

9 травня 1961 року в відповідно до Постанови Ради Міністрів СРСР № 406 від 06.05.1961 р Омська і Томська залізниці об'єднані в Західно-Сибірську залізницю.

17 січня 1979 року в відповідно до Постанови Ради Міністрів СРСР № 1091 від 28.12.1978 р зі складу дороги виділена Кемеровська залізниця, яка в 1996 році приєднана назад.

1 жовтня 2003 року дорога стала філією ВАТ «Російські залізниці». Будівля управління побудовано в 1936 році за проектом архітекторів Ширяєва і Венгерова.

характеристика дороги

Розгорнута довжина головних шляхів магістралі становить 8 985,6 км, експлуатаційна довжина - 6 000 км. В склад дороги входить частина Транссибу і частина Южсіба.

Штучні споруди на дорозі

На дорозі зведено три тунелі. Першим в 1930-х роках був зведений тунель на 516 км гілки Новокузнецьк - Таштагол (довжина - 100 метрів). Другим в 1951 році був споруджений тунель на 159 км гілки Алтайська - Артишта (довжина - 990 метрів). В 1967 в експлуатацію був зданий найдовший тунель на дорозі - Томусінскій, його протяжність становить +1157 м, він розташований на 106-107 км ділянки Артишта - Томусінская.

Основні показники за 2009 рік

Чисельність співробітників - 63363 людини. Середня заробітна плата - 23890 рублів. Перевезено вантажів - 246,9 млн т

Перевезено пасажирів у дальньому сполученні - 10,1 млн осіб, перевезено пасажирів у приміському сполученні - 61,8 млн осіб.

У структурі навантаження Західно-Сибірської залізниці основну частку займає вугілля - 70,8%, будівельні матеріали - 5,5%, нафтопродукти - 4,5%, чорні метали - 3,8%.

Структура Західно-Сибірської залізниці

Дирекції залізничних перевезень (нині регіони)

  • ТЕР-1 Омський відділення Західно-Сибірської залізниці (Омськ)
  • ТЕР -2 Новосибірське відділення Західно-Сибірської залізниці (Новосибірськ)
  • ТЕР -3 Кузбасское відділення Західно-Сибірської залізниці (Кемерово)
  • ТЕР -4 Алтайское відділення Західно-Сибірської залізниці (Барнаул)

Експлуатаційні локомотивні депо

  1. Експлуатаційне локомотивне депо Омськ (ТЧЕ-2)
  2. Експлуатаційне локомотивне депо Барабинск (ТЧЕ-3)
  3. Експлуатаційне локомотивне депо Новосибірськ (ТЧЕ-4)
  4. Експлуатаційне локомотивне депо Барнаул (ТЧЕ-7)
  5. Експлуатаційне локомотивне депо Карасук (ТЧЕ-10)
  6. Експлуатаційне локомотивне депо Тайга (ТЧЕ-12)
  7. Експлуатаційне локомотивне депо Белово (ТЧЕ-14)
  8. Експлуатаційне локомотивне депо Новокузнецьк (ТЧЕ-15)
  9. Експлуатаційне локомотивне депо Топки (ТЧЕ-19)

Мотор-вагонні експлуатаційні депо

  1. Мотор-вагонне експлуатаційні депо Омськ (ТЧЕ-31)
  2. Мотор-вагонне експлуатаційні депо Новосибірськ (ТЧЕ-32)
  3. Мотор-вагонне експлуатаційні депо Новокузнецьк (ТЧЕ-33)
  4. Мотор-вагонне експлуатаційні депо Барнаул (ТЧЕ-35)

акціонерні підприємства

  • Алтай-передмістя, Алтай-передмістя. Офіційний сайт
  • Кузбас-передмістя, Кузбас-передмістя. Офіційний сайт
  • Омськ-передмістя, Омськ-передмістя. Офіційний сайт
  • Експрес-передмістя, Експрес-передмістя. Офіційний сайт

Примітки

  1. Структура ВАТ "РЖД" | ВАТ "РЖД"
  2. Омський відділення Західно-Сибірської залізниці. Фоторепортаж
  3. Новосибірське відділення Західно-Сибірської залізниці. Фоторепортаж
  4. Кузбасское відділення Західно-Сибірської залізниці. Фоторепортаж

посилання

  • Західно-Сибірська залізниця. Офіційний сайт
  • Західно-Сибірська ЖД на сайті ВАТ «Російські залізниці»
  • електропоїзди
  • Західно-Сибірська залізниця. Неофіційний сайт
  • Локомотивне експлуатаційне депо Новокузнецьк. Неофіційний сайт
  • Тунелі Західно-Сибірської залізниці Віртуальний музей історії Західно-Сибірської залізниці

західно-сибірська залізниця

Західно-Сибірська залізниця Інформацію Про


Західно-Сибірська залізниця Коментарі


Західно-Сибірська залізниця
Західно-Сибірська залізниця
Західно-Сибірська залізниця

Ви переглядаєте суб'єкт

Західно-Сибірська залізниця що, Західно-Сибірська залізниця хто, Західно-Сибірська залізниця опис

There are excerpts from wikipedia on this article and video

Категории
  • Биология
  • Математика
  • Краеведению
  • Лечебная
  • Наука
  • Физике
  • Природоведение
  • Информатика
  • Новости

  • Новости
    https://banwar.org/
    Наша взаимовыгодная связь https://banwar.org/. Запустив новый сайт, "Пари Матч" обещает своим клиентам незабываемый опыт и возможность выиграть крупные суммы.


    Наши клиенты
    Клиенты

    Быстрая связь

    Тел.: (044) 587-84-78
    E-mail: [email protected]

    Имя:
    E-mail:
    Телефон:
    Вопрос\Комментарий: